激光拼焊在汽车制造中扮演着重要角色，特别是在实现汽车轻量化方面。汽车轻量化是各国为了解决能源短缺和环境污染而采取的有效措施之一。激光拼焊通过不同材料强度和厚度的组合，实现了不同的性能要求，从而达到了轻量化的目的。现今，拼焊钢板广泛应用在车身的多个部位，其用量已经超过了整车重量的50%。
激光拼焊作为一种新的工艺手段，为车身制造带来了新的产品解决方案，并为提高质量、降低成本带来了新的机遇。然而，由于其特殊性，激光拼焊需要产品设计、冲压工艺和模具制造等相关人员的密切配合，才能最终制造出既满足结构和性能要求、工艺合理稳定、成本最低的合格产品。
在使用激光拼焊过程中，会遇到一些问题，包括材料选择、设备和工艺参数的选择、焊接质量控制、产品设计和模具制造、工艺稳定性以及成本控制等方面的挑战。这些问题需要不断总结和解决，以实现汽车轻量化和产品质量的双重目标。
下面我们来看看,在使用激光拼焊过程中，会遇到哪一些问题：
1. 焊接气孔问题
原因：
（1）焊接保护气体不纯（解决方法：更换纯度较高气体）
（2）焊接保护气体位置不对（解决方法：调节铜管吹气角度和高度位置）
（3）焊接保护气体流量大小不合适（解决方法：调节保护气体流量）
（4）板材表面有油污、水汽或杂质等（解决方法：清洁板材焊缝表面）
2. 焊接断弧问题
原因：
（1）焊接参数不合适（解决方法：调整焊接功率、速度、焦点、保护气体等参数到合适值）
（2）外光路镜片污染（解决方法：检查并清洗外光路镜片）
（3）激光器内部镜片污染（解决方法：检查并清洗内部光路镜片）
3. 焊缝表面有颗粒或者焊缝成型不均匀
原因：
（1）焊接保护气体不纯（解决方法：更换纯度较高气体）
（2）焊接保护气体位置不对（解决方法：调节铜管吹气角度和高度位置）
（3）焊接保护气体流量大小不合适（解决方法：调节保护气体流量）
（4）板材表面有油污、水汽或杂质等（解决方法：清洁板材焊缝表面）
4. 焊缝错边问题
原因：
（1）、板材精剪后平整度不一致（解决方法：检查板材平整度）
（2）、焊接平台不平整（解决方法：检查并清理平台是否有焊渣）
5. 焊缝偏向一侧板材
原因：
（1）拼缝时挤压坐标值过大（解决方法：调整合适拼缝挤压坐标值）
（2）焊接时激光偏向一侧（解决方法：调整焊接时激光到焊缝合适值）
6. 焊缝局部变窄问题
原因：
（1）拼缝时间隙值过大（解决方法：调整合适拼缝挤压坐标值或者更换合格板材）
（2）焊接时激光偏向薄板一侧（解决方法：调整焊接时激光到焊缝合适值）
7. 焊缝未焊透
原因：焊接时工艺参数不合适（功率过低、速度过快、离焦量过大等）
8. 焊缝烧穿
原因:
（1）焊接时工艺参数不合适（功率过高、速度过慢、离焦量过小等）
（2）焊接时激光偏向薄板一侧（解决方法：调整焊接时激光到焊缝合适值）
