激光拼焊是一种使用激光能源进行自动拼合和焊接不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等，以形成一块整体板材、型材、夹芯板等的技术。激光拼焊板具有轻量化、高强度、高抗腐蚀性等优点，在汽车制造业中得到广泛应用。与传统点焊搭接工艺相比，激光拼焊板工艺可以降低制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，减少外围加强件数量，简化装配步骤及工艺，同时使车辆的碰撞能力增强，冲压成型率及抗腐能力提高，并且更环保。焊缝区域的静态、动态强度是非常重要的指标，需要进行破坏性抗拉强度测试（杯突测试）来检验焊缝区的拉伸成形性能，一般来说，焊缝的拉伸强度比母材的强度要高。
激光拼焊是一种先进的焊接技术，它利用高能激光束对工件进行加热和熔化，然后通过控制激光束的运动路径和参数，实现不同材质的工件的拼接和焊接。与传统焊接方法相比，激光拼焊具有许多优势。
首先，激光拼焊可以在较短的时间内完成焊接，因为激光束的能量密度较高，可以迅速加热和熔化工件表面，从而实现快速焊接。这有助于提高生产效率和降低成本。
其次，激光拼焊可以实现高精度焊接。由于激光束的直径非常小，焊接过程受热影响区域较小，因此可以实现更精细的焊接，减少变形和残余应力。这对于需要高精度的焊接应用非常重要。
此外，激光拼焊还可以焊接不同材料和厚度的工件。激光束的能量可以根据不同材料和厚度进行调节，从而实现有效的焊接。这使得激光拼焊在多种应用领域中得到广泛应用，如汽车制造、航空航天、电子设备等。
不锈钢和碳钢拼焊
目前，激光拼焊板主要应用于汽车制造业。在激光焊接中，材料是对接而不是搭接，这将带来如下焊缝特性：
（1）降低焊缝区域的体积，例如，焊缝宽度不超过0.5～1mm；
（2）不增加焊缝高度；
（3）对冲压成形性能影响较小；
（4）在焊缝上附加镀锌后，可保持其阴极保护功能；
（5）焊接过程中，热影响区小。
完成焊接后，焊缝区域的静态、动态强度是非常重要的指标，因此，还需对焊缝区域抽样，进行破坏性抗拉强度测试（杯突测试），以检验焊缝区的拉伸成形性能。一般来说，焊缝的拉伸强度比母材的强度要高。
激光拼焊板工艺与传统点焊搭接工艺的产品相比有诸多优势：不仅降低了整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，而且减少了外围加强件数量，简化了装配步骤及工艺，同时使车辆的碰撞能力增强，冲压成型率及抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也为环保带来利益。
激光拼焊板已广泛应用于汽车制造业，采用激光拼焊板工艺不仅能够降低整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，而且可以减少外围加强件数量，简化装配步骤，同时使车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也使其更具有环保性。
在欧美等发达国家，激光拼焊不仅在交通运输装备制造业中被使用，还在建筑业、桥梁、家电板材焊接生产、轧钢线钢板焊接（连续轧制中的钢板连接）等领域中被大量使用。
总而言之，激光拼焊是一种高效、高精度、多材料适用的焊接技术，它在现代制造业中具有重要的应用价值。随着技术的不断进步和创新，相信激光拼焊将在更多领域发挥重要作用，推动工业制造的发展。
